Архив рубрики: Горячее про ремонт

Тележка для мотоблока

Тележка для мотоблока

Любой фермер, практик или теоретик, дачник или владелец серьёзного коммерческого хозяйства, не станет отрицать, что чем выше уровень механизации в садово-огородно-строительном хозяйстве, тем проще, удобнее и приятнее работать у себя на участке. Однако цены на полнофункциональные мини-трактора, даже китайского производства, больно покусываются. Многие оставили мысль о покупке тракторишки до лучших времён и ограничились мотоблоком. Но и мотоблок может стать отличным помощником, если добавить ему функциональности с помощью универсального прицепа.
Сам по себе мотоблок — очень функциональный механизм, но он пригоден только для обработки почвы. Сделанная тележка для мотоблока своими руками намного расширит функционал механизма и поможет решить тысячу вопросов, в том числе и по транспортировке грузов, удобрений, стройматериалов. Можно, конечно, воспользоваться готовым прицепом, но его средняя цена колеблется от 10 до 40 тысяч рублей. Она зависит в первую очередь от грузоподъёмности, от конструкции и от количества функций, которые предоставляет тележка.

Принципиально, каждая из моделей тележек для мотоблока состоит из нескольких основных элементов:
несущая рама;
грузовая платформа с бортами, откидными или съёмными бортами, может быть самосвальной с механическим приводом;
тягово-сцепное поворотное устройство;
колёсная ось со ступицами;
колеса.
прицеп к мотоблоку чертеж

Примерные чертежи с размерами приведены на рисунках и каждый сможет адаптировать типовую схему под свои потребности. Сделать это будет несложно, зная мощность и тип своего мотоблока, а также возможности стыковки с прицепом того или иного вида.
С бухты-барахты такие вопросы не решаются и даже если принять тот чертёж, который представлен на фото за основу, то необходимо сто раз проверить, устроит ли он полностью, все ли функции предусмотрены и есть ли в наличии все необходимые материалы. А их понадобится не так много. К примеру, для сварной стальной рамы достаточно будет найти профиль квадратного сечения и если правильно выполнить сварку, то такая тележка сможет выдержать не менее 800 кг груза. Только стоит подумать, будет ли достаточной мощность мотоблока.

Кроме всего прочего, стоит продумать дополнительные элементы, которые могут пригодиться в процессе эксплуатации тележки и сильно упростить её разгрузку и загрузку. В первую очередь, это откидной механизм, который поможет быстро разгружать грузовую платформу. Гидравлическую систему никто ставить сюда не будет, а вот простейшую механическую схему, как на фото, вполне можно реализовать самостоятельно. Также будут не лишними упоры, которые позволят тележке оставаться в рабочем положении даже после отсоединения от мотоблока.

Прицеп разборной самосвальный

Рама может иметь как простейшую конструкцию, так и более сложную, рассчитанную на высокие нагрузки, но основная масса будет нагружать не только ось, ступицы и колеса, но и водило, схема которого показана ниже.
Тягово-сцепное устройство может быть как самым простым, так и с более подвижными шарнирами, но во многом его конструкция будет зависеть от штатного фаркопа на мотоблоке. Ходовая часть найдется, пожалуй, у каждого. Это может быть колёсная база от мотороллера, мотоколяски, тачки, но не стоит устанавливать слишком тяжёлые колеса со ступицами от автомобильных прицепов, лишний вес тут ни к чему, стоит исходить из принципа разумной достаточности.
Конструкция грузовой платформы может быть самой разной, однако стоит подумать о её функциональности. Исходя из опыта постройки прицепов, многие мастера рекомендуют использовать сталь толщиной не менее 1,5 мм для днища кузова. Его будет проще очищать и разгружать. Борта можно выполнить и из досок шириной 20-25 мм, который крепятся к каркасу борта, сваренному из уголка 4х4 см. По углам бортов располагают шпингалеты для фиксации, а снизу к платформе борта крепят с помощью петель. Как вариант, для бортов подойдет листовой профнастил, его даже красить не нужно будет.

Прицеп к мотоблоку
При проектировании прицепа надо учесть, что основная нагрузка должна располагаться между колёсами и сцепным устройствам, чтобы у тележки не было тенденции к опрокидыванию назад. При проектировании развесовки прицепа не стоит забывать и про водительское кресло, которое также будет оказывать дополнительную нагрузку на дышло, но распределить вес нужно так, чтобы при полной загрузке без водителя прицеп не заваливался назад. Учитывая эти моменты, вполне можно самостоятельно построить тележку для мотоблока своими руками быстро и недорого. Удачной всем работы!

Кирпичная печь для дома

Кирпичная печь для дома

Существуют различные варианты строительства печи. Она может быть отопительной, варочной или комбинированной. Первые два варианта наиболее компактны, причем варочная печь способна отапливать небольшое помещение. Массивные комбинированные печи нередко снабжаются дополнительными функциональными элементами – духовым шкафом, сушилкой, баком для нагрева воды и т.д.
Немаловажно правильно подобрать место установки. Обычно это середина большого помещения или граница между двумя небольшими комнатами, чтобы их можно было эффективно отапливать. Между печью и примыкающими к ней перегородками необходимо предусмотреть слой асбеста или иного материала, устойчивого к высоким температурам.
Хорошую печь можно сложить только из качественного кирпича: он должен иметь ровный розоватый цвет, не быть пережженным или недожженным. Для неопытного мастера также важна точность геометрических размеров кирпича, отсутствие трещин и сколов — это упрощает кладку.

Печь устанавливается на отдельном монолитном фундаменте. Часть пола (если он уже настелен) демонтируется, в грунте под будущим сооружением копается яма, глубиной в один метр и насыпается песчаная подушка толщиной 10 см и тщательно трамбуется. Далее потребуется установить опалубку, связать арматуру и залить фундамент – нижний слой (не более половины высоты) я рекомендую выполнить из бетона на щебне, верхний – из бетона на песке. Верхний слой заливается только после того, как хорошо схватится нижний, и разравнивается правилом – важно создать ровную строго горизонтальную плоскость. Опалубка фундамента должна возвышаться над уровнем чистового пола на 10-12 см. Как залить монолитный фундамент можете почитать здесь.

Инструменты и материалы

Для кладка печи нам понадобится: закаленный красный кирпич, шамотный кирпич, цемент, песок и красная глины. Дополнительно надо подготовить: щебень, вязальную проволоку, арматурные прутья, доски и рубероид эти материалы нам нужны для заливки фундамента.
Так — же для возведения печи потребуется качественное чугунное литье. Вид и количество изделий зависит от конфигурации печи. К печному литью относится:
колосник;
дверцы (топочная, поддувальная, для обслуживания дымохода);
плита;
задвижки.

Инструменты и вспомогательные материалы:
рулетка, складной метр, уровень и отвес (для проверки вертикальности и горизонтальности плоскостей);
угольник, трамбовки – деревянная и металлическая;
кувалды прямоугольная и остроугольная, молоток — кирка;
кельмы для работы с раствором и резиновый молоток для уплотнения кладки;
инструмент для разметки (металлический стержень или свинцовый карандаш);
емкость и лопата для приготовления раствора;
стальной уголок 50х50 мм;
стальные полосы, шпильки;
проволока (для фиксации литья в правильном положении в процессе кладки), крепежные элементы для литья.

Полезные советы для новичка

Если вы впервые взялись за кладку печи, обратите внимание на следующие советы:
Первое: Не стоит сразу выполнять кладку на раствор, лучше предварительно возвести печь (до дымохода) «на сухую», сверяясь со схемой-порядовкой и простукивая каждый кирпич – для топки и дымохода нельзя использовать материал с дефектами. В ходе такой сборки подгоняются все элементы. Затем каждый ряд нумеруется, и печь разбирается для последующего монтажа на раствор.
Второе: Дымоход должен быть строго вертикальным, даже небольшое отклонение влияет на устойчивость и надежность конструкции. Если дымоход «завалится», будет разрушена и часть печи. Секрет правильного монтажа прост: при помощи отвеса надо найти на потолке или каркасе крыши точки, соответствующие углам дымоходной трубы, закрепить саморезы и протянуть вертикальные шнуры, которые послужат маяками при кладке дымохода.
Третье: Если у вас нет солидного опыта в кладке облицовочного кирпича, вы рискуете заляпать внешнюю поверхность кладки раствором, следы от которого полностью удалить не так просто. Если не планируется облицовка печи изразцами или оштукатуривание, заклейте лицевую часть кирпичей малярным скотчем и удалите его после того, как печь будет полностью закончена – внешний вид будет идеальным.
Четвертое: Использование металлических уголков позволяет сделать конструкцию из кирпичей более прочной и надежной. Но уголки нельзя монтировать снаружи кирпичной кладки, чтобы не обжигаться при эксплуатации.

Инструкция по возведению кирпичной печи

Мы будем возводить простую печь с повышенной теплоотдачей, общая схема будет следующей:
А порядовка такой:
На полностью высохший фундамент следует уложить слой гидроизоляционного материала (рубероида). Затем, согласно схеме, размечается четырехугольник по размеру будущей печи и укладывается сплошной слой кирпичей, пока без использования раствора. При помощи уровня проверяется горизонтальность ряда – он называется нулевым.
Затем убираете несколько кирпичей и опускаете их в ведро с водой на пару минут – это улучшит их сцепляемость с раствором. На основание под печь наносится ровный слой раствора, укладываются и немного прижимаются кирпичи. Выступившие на стыках излишки цементно-песчаной смеси надо сразу же удалить. После укладки всего ряда проверяется горизонтальность ряда.
На готовый нижний ярус из кирпича укладывается три слоя рубероида. Далее начинается возведение того ряда кладки печи, что в схеме помечен как первый.

Проверив горизонтальность плоскости можно монтировать второй ряд, предварительно закрепив дверцу поддувала. Деталь из литья необходимо обернуть асбестовым шнуром или картоном, закрепить специальными скобами либо отожженной проволокой, вмонтированной в швы кладки. Пока литье не будет со всех сторон обложено кирпичом, его фиксируют в вертикальном положении при помощи проволочных растяжек и подпорок.

При укладке второго и последующего рядов важно проверять не только горизонтальность плоскости, но и вертикальность стенок печи. Сборка ведется строго по схеме, перекрытия выполняются с использованием стальных полос. Колосник укладывается заподлицо, для чего требуется стесать кромки кирпичей, сформировав выступ по периметру конструкции. Чтобы углы печи и все внутренние камеры были прочными, их изнутри укрепляют металлическим уголком.
При кладке внутренних каналов в печи важно сразу убирать излишки раствора, выступившие на внутренних стенках – труба для отвода продуктов сгорания должна быть максимально гладкой, иначе она быстро забьется сажей, в результате чего ухудшится тяга. В местах прохода дымохода через перекрытия и кровлю требуется смонтировать вокруг него деревянный кожух, заполненный листовым асбестом или минеральной ватой.

Заключение

Зазор между полом и первым рядом кирпичей закрывается железом или керамическим плинтусом. Готовая печь должна постоять не меньше недели перед первой топкой. Затем выполняется закалка печи – в ней сжигается тонкая щепа, чтобы вся конструкция в первый раз прогрелась постепенно, без резких перепадов температуры, которые могут спровоцировать растрескивание кладки.